• light_mode dark_mode
  • fullscreen
  • login

ZET

ZETcheck

ZET

@zet

Povezane osobe

Filip Sirovica
Filip Sirovica
@filip-sirovica

Piši nam!

send Pošalji

O subjektu

Zagrebački električni tramvaj (ZET) je javno poduzeće koje upravlja gradskim i prigradskim javnim prijevozom u Gradu Zagrebu i okolici. Osnovan je početkom 20. stoljeća i od tada predstavlja ključnu infrastrukturu za mobilnost stanovnika glavnog grada Hrvatske. ZET upravlja mrežom tramvajskih i autobusnih linija, uključujući i uspinjaču te žičaru na Sljeme. Osim prijevoza putnika, ZET je odgovoran za održavanje voznog parka, infrastrukture i nadzor prometa.

Tramvajska mreža čini srž gradskog prometa, dok autobusne linije pokrivaju šire područje, uključujući i prigradske dijelove Zagrebačke županije. Tvrtka ima ključnu ulogu u svakodnevnom životu građana te u planiranju i razvoju održivog gradskog prometa.

Reference

  • ZET službena stranica 1
  • Grad Zagreb – ZET informacije 2
  • Wikipedia – Zagrebački električni tramvaj 3

Aktivnosti

Prije 26 dana

Filip Sirovica – mladi prometni stručnjak u ZET-u

Filip Sirovica je zaposlenik Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) na radnom mjestu samostalnog tehnologa prometa u Odjelu za razvoj prometa. Diplomirao je na Fakultetu prometnih znanosti 2020. godine, a rođen je 1992. u Zagrebu . Na temelju javnog poziva iz 2023. godine, primljen je u ZET kao jedan od dvoje odabranih kandidata za tu poziciju.

Subjekt

ZET

ZET

@zet

Kratko i jasno

Zagrebački električni tramvaj (ZET) je javno poduzeće koje upravlja gradskim i prigradskim javnim prijevozom u Gradu Zagrebu i okolici. Osnovan je početkom 20. stoljeća i od tada predstavlja ključnu infrastrukturu za mobilnost stanovnika glavnog grada Hrvatske. ZET upravlja mrežom tramvajskih i autobusnih linija, uključujući i uspinjaču te žičaru na Sljeme. Osim prijevoza putnika, ZET je odgovoran za održavanje voznog parka, infrastrukture i nadzor prometa.

Povezani subjekti

Afere

Rabljena vozila po sumnjivim cijenama, tramvaji bez klime i autobusi skuplji nego na oglasnicima
RABLJENI ZET

Rabljena vozila po sumnjivim cijenama, tramvaji bez klime i autobusi skuplji nego na oglasnicima

Zagrebački električni tramvaj (ZET) posljednjih godina sve više ulazi u središte pozornosti zbog svojih kontroverznih nabava rabljenih vozila – tramvaja i autobusa. Umjesto modernizacije voznog parka novim, energetski učinkovitijim i udobnijim vozilima, uprava ZET-a odlučuje se za kupnju rabljenih jedinica koje u mnogim slučajevima ne zadovoljavaju ni osnovne standarde gradskog prijevoza u 21. stoljeću. U fokusu javnosti našli su se niskopodni tramvaji iz Njemačke bez klimatizacije i rezervnih dijelova, kao i rabljeni autobusi čija se cijena višestruko razlikuje od one koju plaća ZET.

Fotografije